Hajóépítés a hátsó udvarban. A Turandot vitorlás építésének története

Mi vesz rá valakit arra, hogy egy családi ház hátsó udvarában óceánképes vitorlás fahajót építsen?

Mi vesz rá valakit arra, hogy egy családi ház hátsó udvarában, távol a Balatontól és a tengerektől, óceánképes stabilitási mutatókkal rendelkező vitorlás fahajót építsen? A vitorlázás szeretete vagy valamiféle alkotóvágy? Mennyi ideig tart egy 27 lábas, 3 tonnás hajó megépítése? Mikor kap nevet az épülő hajó? Elsősorban fizikai vagy szellemi munka egy hajó megépítése? Mikor lehet és mikor szükséges a társak segítségét elfogadni vagy igénybe venni? Önéletrajzi elemekkel átszőtt, néhol a szakkönyvek felépítését és hangulatát idéző, de mindvégig könnyed és humoros stílusban megírt könyvében Csíkos Csaba választ ad a fenti kérdésekre. Bár a szerző megfelelően adatolva hivatkozik a hatósági előírásokra és a hajóépítés angol–magyar szótárát is mellékeli, mégis inkább egy elbeszélést tart a kezében az olvasó, aki eldöntheti, belevág-e egy hasonló, gyönyörűséges, buktatókkal és sikerélményekkel teli hajóépítési kalandba. Vagy ahogyan a szerző Bernard Darrastól, a Sorbonne professzorától hallotta: inspirálni sokszor többet jelent, mint megtanítani valamit.

„Sokszor többet jelent inspirálni, mint megtanítani” Interjú Csíkos Csabával

„A motiváció, az elszántság mellett azt kell elhinni, hogy bárki bármit meg tud tanulni” – állítja Csíkos Csaba, aki arról írt könyvet, hogy saját kezűleg épített egy tengerjárásra is alkalmas vitorlást a fészerben. De szó esik a becsapós YouTube-oktatóvideókról, happy endes operáról, fogzási problémákról, valamint Hemingwayről és a sokszor átírt bekezdésekről. A Könyv Guru interjúja

Csíkos Csaba a Hajóépítés a hátsó udvarban. A Turandot vitorlás építésének története című könyvünk szerzője az alcímében szereplő Turandot hajóval a hétvégén sikeresen teljesítette a legnagyobb hazai vitorlás esemény, az 57. Kékszalag távját. (https://kekszalag.hu/percrol-percre/)